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土壤固化剂用于公路基层低基层的优势

2018-10-12  来自: 杭州抗疏力新材料环保科技有限公司 浏览次数:45

      根据这些年来国内外大量工程应用实践,用固化稳定土取代传统的稳定碎石或稳定二灰土、水泥土,具有节约资金的优势,降低成本的原因如下:

      1、采用路基原土固化,节省了原土清运费;

      2、原位土固化,省去了外运稳定碎石或稳定二灰土的运输费用及装卸费;

      3、原位固化土的材料费低于稳定碎石或稳定二灰土;

      4、原位土固化,缩短工期,降低工程成本;

      传统稳定碎石路基和稳定土路基造成公路损坏率高。

      我国公路目前普遍存在破坏率高、使用寿命短、质量较差的工程质量问题。这一问题导致公路交付使用2年以后就逐渐破损、大量修补,其维护修补或返修费用,基本相当于原公路的建设费,损失巨大。

       造成这种现状的主要原因,就是现有的高等级公里采用的稳定碎石,低等级公路采用的稳定二灰土或水泥土。它们是导致路面破损的关键因素。

      (1)稳定碎石和稳定二灰土为刚性材料,易于脆裂,在车辆压应力与震应力下极易脆裂,形成路基裂纹,拉裂路面;

      (2)稳定碎石和稳定二灰土的吸水率高,水稳定性差,吸水后湿胀,干燥后又大幅干缩,使路基在雨季反复干缩湿胀,产生干缩裂纹,使路面产生相应的反射裂纹。

      (3)稳定碎石和稳定土为惰性材料,无活性,压实以后,强度即达到顶点,以后逐渐降低,强度一年不如一年,耐候性差,导致其在强度下降后,基层不耐车辆压震而裂纹,路面随之裂纹。

       如果路基材料不换代,仍然采用传统材料,就难以提高公路的质量,高破损率就会居高不下。


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